15 мая отмечаем «профессиональный праздник» российского метро. В этом году ему исполняется 87 лет. Прекрасный повод вспомнить несколько интересных фактов из прошлого и настоящего любимой всеми подземки.
Сейчас метро есть в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Новосибирске, Самаре и Казани. Самое старое, с которого все и началось, — столичное, а вот в Казани подземным транспортом начали пользоваться сравнительно недавно, в 2005 году.
Первая линия московского метрополитена — Сокольническая. Ветка от «Сокольников» до «Охотного ряда» с ответвлениями на «Смоленскую» и «Парк культуры» насчитывала 13 станций и тянулась 11 км. Сейчас в распоряжении москвичей и гостей столицы больше 250 станций метро, а его протяженность около 400 км. Это почти как расстояние от Москвы до Нижнего Новгорода.
Длина платформы московской метростанции «Воробьёвы горы» составляет 284 метра. Она — самая длинная в России: чтобы пройти от начала до конца даже бодрым шагом потребуется не меньше пяти минут. Кстати, если на станции московского метро нет эскалатора — значит, ее глубина меньше 10 метров, а если он есть только на выход — меньше 15 метров.
Чтобы попасть на самую глубокую в столице станцию «Парк Победы», придется спуститься на 84 метра. Но лидер все равно не она, а «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге глубиной 102 метра. Петербургское метро считается самым глубоким в мире: из 65 станций более 50 уходят под землю на расстояние более 30 метров.
Метро в Екатеринбурге строилось больше 10 лет, а когда в 1991 году наконец открылось, то несколько раз попадало в Книгу рекордов Гиннеса как самое короткое в мире. Тогда в уральской подземке было всего три станции.
В каждом городе с метро обязательно есть свои «станции-призраки», которые строились, но почему-то так и не открылись. В Москве таких несколько, самая, пожалуй, известная — «Спартак» на Таганско-Краснопресненской линии, куда до 2013 года попасть можно было только через тоннель. Станцию «Крылья Советов» в Самаре законсервировали уже после отделки. По официальной версии — за ненадобностью. Хотя многие жители верят слухам, что в темных залах и перегонах недостроенной станции начали пропадать люди, поэтому-то ее и закрыли.
К московской станции «Таганская» примыкает подземный бункер, построенный в 1956 году. «Объект ГО-42» должен был защитить руководство страны от ядерного удара, больше тридцати лет он был в распоряжении военных. Сегодня здесь, на глубине 60 метров, находится музей холодной войны. На суперсекретном когда-то «Запасном командном пункте дальней авиации «Таганский» можно понажимать кнопки пультов и постучать клавишами допотопной печатной машинки.
40 станций столичного метро являются памятниками архитектуры, а 48 признаны объектами культурного наследия. Почти все они построены в сталинское время и должны были стать «дворцами для народа», символизировать достижения первого в мире социалистического государства.
В метро можно полюбоваться не только на яркую мозаику и затейливые колонны, но и углубиться в изучение окаменелостей. Например, на стенах станций и переходов московского метро легко отыскать следы ископаемых головонигих моллюсков, иглокожих, кораллов и губок, которым по 70, а то и 300 миллионов лет. Палеонтологи создали даже специальный сайт, где представлены все доисторические чудеса московского метро. Где еще такое увидишь?!
Почувствовать себя машинистом электропоезда, посидеть на рабочем месте диспетчера, удивиться, какими раньше были билеты, разменные автоматы, спецодежда — за знаниями об истории и сегодняшнем дне метрополитена обязательно приходите с детьми в музей метро в Москве.
Читайте также:
Музеи «из ничего»: куда пойти с детьми
10 самых интересных музеев Санкт-Петербурга для детей
Марина Лошак: «Любой музей может придумать, как ему стать интересным для ребенка»
Фото: Shutterstock